Выбор материала для тротуарной плитки

Идея создания твердых, ровных и удобных для ходьбы покрытий не нова, и попытки ее практической реализации появились еще в древнем мире. Правда, ни один гранитный завод во времена римских императоров еще не функционировал, и потому старинные тротуары делались деревянными. С мощением дорог дело обстояло не в пример лучше, но если полноценная гранитная брусчатка легла на них уже в 314 году до н.э., каменных пешеходных зон человечеству пришлось ждать до середины XVII века. Первый гранитный тротуар был заложен в Амстердаме, немного позже тротуарная плитка из натурального камня появилась в Париже и Лондоне, следом за ними – в Праге и Мадриде, после чего постепенно превратилась в обычное покрытие во всех крупных европейских городах.

Разнообразие материалов

С приходом ХХ столетия – века бетона, стекла и асфальта, доступный выбор материалов для обустройства пешеходных дорожек значительно вырос. Экологические проблемы в те времена мир еще не волновали, битумные смеси были относительно дешевы, и верой и правдой служивший человеку сотни лет натуральный камень стал стремительно вытесняться из архитектуры и дорожного строительства. Сначала (особенно в промышленно развитых США, а затем и в СССР) в асфальт закатали дороги, после чего пришел черед и тротуаров. Лишь к концу столетия, когда экологи забили тревогу, измерив уровень выброса в атмосферу канцерогенных веществ от асфальтовых покрытий (составлявший 665 кг с 1 кв.км в год – притом, что в одной только Москве площадь тротуаров больше в 25 раз).

В результате асфальт повсеместно вновь стали менять на тротуарный камень из натурального гранита или габбро (природных материалов, цена которых хоть и была в 2,5 раза выше, но срок службы – несоизмеримо длительнее). Правда, при недостатке средств в небольших городах тротуарное покрытие выкладывали из бетонной плитки – красивой, более дешевой и очень простой в производстве. Однако финансово такое решение себя не оправдывало, поскольку, как и асфальт, бетон спустя 6-7 лет требовал ремонта или полной замены, в то время как гранит полностью сохранял свои эксплуатационные качества даже не десятки, а сотни лет.

Достоинства тротуарной плитки из натурального камня

Выбор в пользу коммерческих гранитов для получения качественных тротуаров оказался окончательным, и был связан не только с долговечностью и экологической безопасностью этих естественных горных пород. Гранитная плитка, укладываемая в пешеходных зонах, в отличие от асфальта и бетона, обладает:

• практически абсолютной водостойкостью (габбро диабаз имеет коэффициент влагопоглощения всего 0,07%, гранит – 0, 15%, в то время как для асфальтобетона этот показатель в 20-30 раз выше);
• камень гораздо более устойчив к перепадам температур (число циклов тепло/холод для гранита доходит до 300, в то время как у бетонов не превышает 50-100);
• все гранитные породы отличаются очень высокой теплоемкостью, благодаря чему при замене заасфальтированных тротуаров на каменные средняя летняя температура в большом городе понижается на 2-3°С;
• у гранитной тротуарной плитки очень высока сопротивляемость истиранию (именно поэтому ее укладывают не только на оживленных тротуарах, но и в местах с наиболее интенсивными пассажиропотоками – вокзалах, аэропортах, станциях метро);
• наконец, натуральный камень очень красив – чего не скажешь о бетоне и тем более асфальте.

Укладка плитки на тротуарах

Процесс монтажа плиточного покрытия сравнительно прост и происходит в два этапа. На первом создается неглубокое грунтовое «корыто» с укрепленными по краям бордюрами,  засыпаемое гравийно-песчаной смесью с последующей ее трамбовкой и выравниванием. На втором производится укладка покрытия – с сохранением небольшого расстояния между элементами для обеспечения качественного дренажа.