ГРАНИТНЫЙ ЗАВОД В МОСКВЕ.
Поставки изделий из гранитов и габбро.
Производим и поставляем изделия из габбро, гранитов и мрамора. Тактильные плиты из габбро. Плиты мощения. Гранитная брусчатка. Фасадные гранитные плиты. Ритуальные комплекты из лучших сортов гранита с доставкой по всей России.
Мы знаем о граните все
Производство изделий из габбро и гранита
лидер современного производства
Производим и поставляем изделия из габбро, гранитов и мрамора. Тактильные плиты из габбро. Плиты мощения. Гранитная брусчатка. Фасадные гранитные плиты. Ритуальные комплекты из лучших сортов гранита с доставкой по всей России.
Мы знаем о габбро все
Производство изделий из габбро-диабаза
лидер современного производства
Производим и поставляем изделия из габбро, гранитов и мрамора. Тактильные плиты из габбро. Плиты мощения. Гранитная брусчатка. Фасадные гранитные плиты. Ритуальные комплекты из лучших сортов гранита с доставкой по всей России.
Мы знаем о камне все
Производство ритуальных изделий
Высокоточное оборудование
Производство ритуальных изделий на оборудовании высочайшего класса точности. Идеальное качество изготовления и регулярные поставки. Заключаем долгосрочные контракты с заказчиками из любых регионов.
Отличное качество
Качественные
материалы
Профессиональное
оборудование и техника
Низкие
цены
Соблюдение
ГОСТов
Быстрая
доставка
О компании
РАБОТАЕМ С 2013 ГОДА
Группа Компаний «Гуд Стоун» обладает полноформатным предприятием полного производственного цикла. Добыча габбро-диабаза и гранитов производится на собственных карьерах Карелии и Кольского полуострова. Основные перерабатывающие предприятия находится в г. Петрозаводск и г. Москва. Заводы укомплектованы самым современным оборудованием.
Блоки каменные
Камнеобработка
Ритуальные изделия
Готовы оформить заказ на изделия из габбро или гранита?
От вас потребуется всего 5 минут для написания письма
Отправьте нам письмо прямо сейчас
Новости каменного бизнеса
16.08.2026
Идеально отполированная плитка из габбро-диабаза, высокопрочные и практически не изнашивающие плиты мощения и прочая продукция из черного камня сегодня пользуется огромной популярностью. Однако самым распространенным изделием из него по-прежнему остаются надгробные плиты – применявшиеся для украшения могил с незапамятных времен. Все четыре мировые религии (христианство, мусульманство, иудаизм и буддизм) по-прежнему не обходятся без памятников усопшим, но каждая из них использует камень по-разному.
Христианство
Христианские надгробья – прежде всего, символ вознесения Души к Небесному отцу. И потому черный гранит габбро на православных и католических могилах сначала появляется в виде креста. В более поздних погребальных комплексах памятники христианства начинают усложняться – и, хотя излишняя вычурность не приветствуется церковью, обогащаются фигурами ангелов, Девы Марии, самого Иисуса и прочих персонажей библейских манускриптов.
Обязательным для христианского надгробья является и эпитафия – высеченная на камне рядом с изображениями усопших, а также строчками фамилии и датами рождения и смерти. Помимо центрального элемента – самой плиты – надгробье может включать и дополнительные:
- горизонтальную каменную раму (иногда накрываемую широкой и длинной плитой мощения из гранита);
- пару вазонов для цветов;
- каменные шары;
- небольшую статую и т.д.
- горизонтальную каменную раму (иногда накрываемую широкой и длинной плитой мощения из гранита);
- пару вазонов для цветов;
- каменные шары;
- небольшую статую и т.д.
Мусульманство
Обычаи мусульманства гораздо более строги, и вообще не приветствуют каких-либо посторонних элементов. Более того – надгробная плита, чаще всего, просто вкапывается в землю, и лишь верхушка ее может быть стилизована под купол минарета.
Фото усопших, изображаемые на христианских памятниках, на мусульманских погребальных стелах категорически не приветствуются. Иногда правила шариата допускают исключения, но традиционная плита мусульманина представляет собой максимально простое надгробие, передняя грань которого покрыта изречениями из Корана.
И все же наиболее строгим правилом для арабского кладбища является не выбор камня (им может быть и гранит, и габбро, и даже мрамор), и не наличие или отсутствие изображений – а строгая ориентация всех плит лицевой частью в сторону священной Мекки.
Иудаизм
Иудейские надгробья по исполнению ближе к мусульманским, чем к христианским. Изображение человека на них невозможно в принципе – ортодоксальные евреи признают право создавать людей только за Богом. Даже если это всего лишь рисунок на камне. Нет на иудейских стелах и графики – допустим только простой текст на иврите и строго определенный набор символов.
В связи с этим, самые частые картины на мемориальных плитах иудеев:
- искусно выполненная резчиком «звезда Давида» с шестью лучами;
- так называемая «менора» — представляющая собой подставку для семи свечек;
- орнамент из птиц и зверей (в отличие от мусульманства, не делающих разницы между ними и человеком, в иудаизме это не запрещается).
Единственное сходство с христианскими погребениями – множество каменных аксессуаров (вазонов, цветников, шаров и т.д.).
Буддизм
Несмотря на традицию сжигать своих мертвых, буддисты все равно хоронят их пепел в могилах. При этом традиционной формой индийского или тибетского надгробия является ступа – символизирующая победу добрых сил над злыми. Классический индийский ритуальный памятник – массивное основание, не менее мощная центральная часть и своеобразный многоярусный «зонтик» сверху. Тибетцы украшают такое надгробие еще и стилизованной каменной Луной или Солнцем в виде соответствующих религиозных знаков. А японцы превращают места погребений в полноценные «дворики» — с несколькими нишами (каждая – под прах одного из членов семьи), высокими гранитными стелами и мантрами на лицевых сторонах плит.
Кроме того, жители Страны Восходящего Солнца практикуют укладку возле могилы плиты мощения габбро с молитвенным камнем на ней.
15.08.2026
Ежегодное производство гранита поставляет на мировой рынок объемы камня, блоками из которого можно было бы застроить пирамидами весь Египет. Суммарно стоимость уходящих покупателям изделий превышает годовые бюджеты 145 из 210 стран мира, и только гранитными плитами для мощения, экспортируемыми в США, Японию и Западную Европу, можно было бы целиком замостить такую страну, как Швейцария. Как же функционирует столь огромный рынок природного камня? Кто является его главными продавцами и покупателями? И в чем отличается гранитный завод и вертикально интегрированная компания 21 века от аналогичных предприятий полувековой давности?
Мировой рынок гранитов
Ряд особенностей функционирования мирового рынка гранита являются абсолютно уникальными, и не характерными ни для одного другого вида потребительской продукции. Так, около 85% всех готовых изделий совершают едва ли не «кругосветное путешествие» от гранитного карьера (в котором был добыт камень), до места конечной установки, например, облицовочной фасадной плиты или плитки габбро. Стандартными маршрутами такого рода можно назвать:
- Индия (блоки-заготовки) – Китай (готовые бордюры ГП) – центральные регионы России (укладка бортового камня на дороги);
- Бразилия (блоки-заготовки) – Италия (элитные столешницы) – Япония (установка в офисах);
- ЮАР (блоки) – Турция (элитный фасадный гранит) – Великобритания (облицовка зданий).
При этом развитие рынка природного камня продолжает идти по интенсивному пути – и недалек тот час, когда крупнейшие страны-камнедобытчики (Китай, Индия, Бразилия, Иран) вполне могут выйти на собственный высокий уровень финишной обработки материала.
Особенности российского рынка
Для российского рынка характерна та же тенденция – однако с поправкой на размещение заводов максимально близко к месторождениям, в частности, знаменитый на весь мир черный гранит габбро с карьеров Карелии и Кольского полуострова в основном поступает на заводы, расположенные в тех же Мурманской и Ленинградской областях.
Темпы роста российского рынка также очень велики – не в последнюю очередь благодаря высокому спросу на отечественный камень, произошедшему на фоне подорожания всей импортной продукции. Особенный рост в последние годы наблюдается в секторе готовой продукции, такой как плиты мощения, плитка из габбро-диабаза, фасадная плитка из камня.
Ценовой диапазон
Последняя упомянутая тенденция не удивительна – ведь цена на плиты мощения габбро или гранита российского производства (с доставкой в Москву или Санкт-Петербург) стартует для покупателей всего с 55-60 $/м2, в то время как даже китайский камень схожего качества обходится на 10-15% дороже, индийский – на 25%, а бразильский или европейский – в 1,5 — 2,5 раза.
Маркетинг
Буквально за 10-15 лет огромные сдвиги произошли и в маркетинговой политике компаний. Жесткая конкуренция привела к тому, что не только выжить, но и хорошо заработать удается лишь тем, кто способен предложить клиентам либо минимальную цену, либо эксклюзивное качество, либо невероятный ассортимент. Самое пристальное внимание уделяется:
- маркетинговой рекламе;
- разработке удобных систем «обратной связи» с потенциальным покупателем;
- расширению перечня как стандартных, так и специальных предложений для клиентов;
- расширению ценового диапазона;
- особое внимание к системе internet-продаж.
Продвижение в интернете
Последний приведенный пункт маркетинговой политики важен вдвойне – поскольку даже в России online-продажи продукции из гранитов и габбро-диабазов не просто намного, а в разы опережают традиционные. Наличие обычного сайта (что вполне работало всего каких-то 10 лет назад) для привлечения клиентов уже совершенно недостаточно. У уважающих себя компаний принадлежащие им online-площадки превращаются в многофункциональные «информационные машины», обладающие:
- максимально привлекательной стартовой страницей;
- удобным и чрезвычайно простым интерфейсом для выбора и обратной связи;
- ежедневно обновляющимся и пополняющимся огромным объемом основной и вспомогательной информации.
15.08.2026
Как известно из школьного курса физики даже обывателю, определенные химические вещества обладают естественной радиоактивностью, несущей угрозу для здоровья человека. Начинающий геолог мог бы добавить, что среди природных минералов небольшой радиоактивный фон свойственен наиболее всего интрузивным магматическим породам (к которым относится гранит, габбро диабаз и прочие камни гранитной группы). Но насколько велик этот фон? И не является ли наше представление о нем поверхностным и, мягко говоря, не совсем точным?
Официальные стандарты
Российские ГОСТы в отношении всех видов стройматериалов из натурального камня выделяют 4 класса радиобезопасности (1-й и 2-й из которых допускаются для использования на строительстве жилых и рабочих объектов). Схожая ситуация наблюдается и, например, в Украине (где таковых классов 5), а также в Казахстане и Беларуси. При этом нормативные допустимые величины «верхних» классов в них совпадают, и составляют, соответственно, до 370 Бк/кг для первого класса, и до 740 Бк/кг – для второго. Сертификация производится при замерах фона породы непосредственно на месторождении, и документ выдается на каждый вид стройматериалов или изделий отдельно – будь это плиты, слэбы, бордюрный камень, бутовый камень, щебень гранитный или брусчатка колотая (в том числе, брусчатка колотая габбро) и т.д., независимо от производителя.
Но если дело касается аналогичных материалов, произведенных в США или Европе – происходит, на первый взгляд, поразительная вещь. Если брусчатка гранитная, предлагаемая в Москве, обязана не превышать по уровню радиологического фона вышеуказанные величины, то такая же, завозимая из Хельсинки, Милана либо Барселоны, не сертифицируется по этому параметру вовсе ни одним стандартом ни самой страны-производителя, ни ЕС в целом! Что, казалось бы, для озабоченных экологической безопасностью европейцев (иногда доходящей, по нашим меркам, чуть ли не до маниакальности) как минимум странно. Для понимания этого необходимо вернуться назад во времени – и выяснить, что привело к столь разительному несоответствию отношения к радиологии гранита у нас и у них.
Появление искусственного камня
1970-е годы прошлого столетия примечательны массовым выходом на рынок стройматериалов искусственного камня, впервые качественно синтезированного методом смешивания и вибропрессовки в вакууме каменной крошки и полимерных составов инженерами американской компании Дюпонт. Материал вышел действительно неплохим, обладая при этом множеством достоинств, позволяющим ему попытаться составить конкуренцию натуральному камню. Однако без грамотной и массированной рекламной компании ни один товар на рынке продвинуть невозможно – при этом заключаться она должна в превознесении достоинств собственной продукции и в ненавязчивом принижении таковой у потенциальных конкурентов. Разумеется, «придраться» к естественным минералам было чрезвычайно сложно – поскольку их эксплуатационные свойства в областях, существенных и для искусственного камня, были предпочтительней. И тогда на свет появился ряд исследований, сделанных несколькими вроде бы независимыми организациями, главный упор в которых делался на радиологическую опасность гранитов и его аналогов. Компания была настолько серьезной, и упирала при этом на вроде бы реально существующие показатели радиоактивности, что радиофобия в этом вопросе проникла даже в государственные стандарты многих государств.
Современные эксперименты 2000-х годов
Однако спустя 30 лет данные эксперименты были проведены в расширенном варианте – и результат их получился следующим: комиссия по радиационной безопасности обнаружила, что излучение гранита (а особенно выделение им радона – газа, несущего единственную реальную опасность в слаборадиоактивных минералах) действительно существует. Но оно значительно ниже обычного радиационного фона, и в тысячи раз меньше, чем от обычной струи текущей из крана водопроводной воды. На этом вопрос в Европе и США был закрыт – и, судя по отсутствию проблем с радиоактивным поражением организма европейцев – обоснованно.
15.08.2026
Одной из важнейших проблем любых проектов, связанных с созданием тех или иных горизонтальных покрытий, является необходимость правильного подбора материалов для этих целей. Очевидно, что для высокоскоростных автострад в настоящий момент почти нет конкурентов у битумно-асфальтовых смесей. В складских полах обычно комбинируют бетон и полимер. В зданиях с малой посещаемостью в основном используют цементные составы. Однако там, где интенсивность перемещения людей высока, применяются только гранитные плиты (либо сходные с ними плиты мощения габбро).
Интенсивность пассажиропотока
Чтобы понять, почему именно камень является в данном случае практически безальтернативным, необходимо начать с сущности интенсивности пассажиропотока. Причем не самого по себе – а в неразрывной связи с его воздействием на поверхность. Прежде всего, такое воздействие является двухкомпонентным, включая:
- ударный компонент (металлические набойки на женских каблуках);
- абразивный компонент (скольжение плоских каучуковых подошв, нередко с крупинками застрявшего песка или мелкой гравийной крошки).
В результате материал покрытия изнашивается тем больше, чем выше число проходящих по нему людей. В этих случаях эксплуатационные возможности наиболее известных материалов составляют:
- ламинат и доска из массива (не более 150 тыс. чел. в год);
- мраморная плитка (около 400 тыс. чел. в год);
- цементно-полимерные составы (600 тыс. – 1 млн. чел. в год);
- плиты мощения из гранита (4 – 10 млн. чел. в год);
- плитка из габбро-диабаза (12 млн. и более чел. в год).
По этой причине первые могут укладываться только в квартирах и офисах. Вторые – в общественных зданиях, для которых не характерна запредельно высокая посещаемость (рестораны, административные здания, мемориалы). Третьи – в жилых многоквартирных домах, больницах, в складских отделах магазинов. Однако на вокзалах, в аэропортах, оживленных подземных переходах, популярных пешеходных зонах и особенно на станциях метро интенсивность пассажиропотока значительно превосходит эти показатели – достигая 5 и даже 10 млн. чел. в год. Очевидно, что никакой другой материал, кроме плит из наиболее твердых горных пород (классический гранит, черный гранит габбро, лабрадорит) для таких мест не подходит.
Другие решения для значительной поверхностной нагрузки
Интересно, что покрытие из природного камня может служить наиболее эффективным решением и в другом случае – когда плитку заменяет обычная дорожная (серая или черная) брусчатка, а поток людей – такое же, хотя и менее интенсивное, движение тяжелого транспорта. Обычно это происходит на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных дорогах, преимущественными видами курсирующего транспорта на которых являются грузовики, специальная строительная или военная техника. Вес таких машин может доходить до 20, 40, 60 и более тонн – и никакой бетон (не говоря уже об асфальте) не выдержит более нескольких месяцев удары металлических гусениц экскаваторов или траков танков.
Брусчатому же покрытию такие нагрузки не страшны – лучим примером чего может служить Красная площадь столицы, десятилетиями принимающая парады военной техники на Праздник Победы.
Перспективы замены гранита на другие материалы
Может ли заменить гранит и габбро-диабаз в таких местах какой-либо другой материал? В перспективе – может, хотя пока глобальных конкурентов природному камню не просматривается. Теоретически, ближе всех в этом отношении стоит так называемый керамогранит, представляющий собой особым образом спрессованную и обожженную глину. Однако главным его недостатком является однообразие расцветок (при конкурировании с натуральной плиткой) и слишком высокая цена (в сравнении с брусчаткой). Еще менее вероятен скорый переход на сверхпрочные цветные бетоны и композитные панели – стоимость которых и вовсе в 7-10 раз выше, чем у природного камня.
15.08.2026
Первые гранитные заводы (впрочем, являвшиеся таковыми лишь с большой натяжкой) представляли собой скорее мобильные «цеха» из нескольких примитивных станков с механическим приводом, устанавливаемые прямо в гранитном карьере. Производительность их всего в 5-10 раз превышала скорость ручной обработки камня, а нарезаемые прямо на месте небольшие блоки или плиты мощения из гранита страдали значительными погрешностями в геометрии. С тех пор технологии сделали огромный шаг вперед – однако проблемы у современных производств остались, по сути, теми же.
Проблемы качества сырья
Главной проблемой, не позволяющей использовать абсолютно большинство добываемой породы для изготовления высокотехнологичных изделий (таких, как элитная плитка из габбро-диабаза, фасонные столешницы, мойки и т.д.) является дороговизна добычи. Гранитное сырье – чрезвычайно твердый материал, и вырезка товарных блоков из него алмазными канатами требует немалых временных и финансовых затрат. Разумеется, существует быстрый и дешевый взрывной способ добычи, но качество камня при нем катастрофически падает, а от 70% до 85% его годится лишь на щебень и бут. В лучшем случае – на такие небольшие по размеру и средние по сложности обработки стройматериалы, как дорожная серая и черная брусчатка. Решить эту проблему пока не удается, по причине чего цены на модульные изделия из особо прочного камня остаются высокими.
Проблемы эффективности обработки
Нечто подобное наблюдается и на стадии обработки уже поставленных на завод блоков. В прежние времена потери на примитивных заводских линиях доходили до 90%. Сейчас они снизились до 20-30% – но дальнейшего повышения эффективности пока не предвидится. Основная сложность здесь состоит в том, что при распиле полуфабриката на заготовки часть сырья уходит в отсев (поскольку любой режущий инструмент имеет собственную минимальную толщину). Для пил и канатов с алмазным напылением она составляет около 1 см – и, следовательно, при получения плит фасадного гранита толщиной в 20 мм – около 30% камня буквально «испаряется». Разумеется, производство гранита – в широком смысле слова безотходный процесс, но стоимость каменной крошки и пыли никак нельзя сравнивать с ценой готовых изделий.
Частично решает проблему гидроабразивная резка, в 2-3 раза сокращающая потери камня и дающая самый чистый рез – однако и она пока тоже недешева, и потому используется для обработки только самого высококачественного сырья.
А как у них?
Не следует думать, что подобные проблемы не затрагивают и других крупнейших производителей за пределами России, в какой бы стране мира они не находились.
Заводы Китая (с их фантастическим количеством в несколько десятков тысяч) выходят из положения в основном за счет невероятно высокой производительности и относительной дешевизны рабочей силы. Правда, экономия на высоких технологиях неизбежно сказывается на качестве – но мастера из Поднебесной традиционно берут количеством, откровенным демпингом, а иногда и не брезгуя сбытом подделок.
Заводы Индии в основном не решают проблему вовсе – предпочитая производить внутри страны в основном дешевый товар, а кондиционные блоки, годные для дальнейшей высокотехнологичной обработки, массово отправляя на экспорт. Прибыли это приносит меньше – но выхода у индийцев (из-за некоторых нюансов внутреннего законодательства) пока особо нет.
Заводы Европы традиционно находятся выше других по рейтингу. Но даже работа с дешевым импортируемым сырьем на самом энергоэффективном оборудовании не делает их продукцию дешевой – виной чему дороговизна рабочей силы и немалые вложения в постоянное обновление основных фондов.
Теоретически, кардинальное изменение ситуации может произойти только с появлением принципиально новых, прорывных технологий. Но в обозримом будущем их появления пока не ожидается.
14.08.2026
Применение природного гранита в архитектуре имеет чрезвычайно давнюю историю. Несмотря на сложность обработки этого прочнейшего камня, он начал привлекаться к строительству различных сооружений более 5000 лет назад. Гранитные плиты для мощения размером 4 на 2 метра вытесывались древними каменотесами около двух месяцев, и устанавливались лишь в усыпальницах царей и фараонов. Сверление отверстий в граните или габбро диабазе являлось верхом инженерного искусства – и технологии, с помощью которых оно проводилось, по-прежнему являются загадкой для современных ученых. В итоге гранит стал самым востребованным строительным материалом уже в средневековье – и со временем десятки городов мира стали «чемпионами» по тому или иному признаку его использования.
Рим
Этот город по праву называют колыбелью каменного строительства. Поговорка о дорогах, ведущих в Рим, родилась не на пустом месте – именно эта столица величайшей из древних империй стала центральным пунктом их схождения. Черная брусчатка, уходящая вдаль на тысячи километров и уложенная задолго до рождения Христа, стала визитной карточкой римлян. И превзойти их в этом не смог никто и по сей день (по крайней мере – по длине каменных дорог, протянувшихся от Атлантики до Китая).
Прага
Еще одним городом, знаменитым именно своими брусчатыми покрытиями, является Прага. Ни один другой город мира не может похвастаться таким разнообразием каменных рисунков на улицах и площадях – где гранитом выложены даже дорожные «зебры», а количество абсолютно разных вариантов гранитной укладки превышает полторы сотни. Кроме того, именно в столице Чехии выложена и по сей день функционирует самая старая в Европе гранитная улица – Dlážděná, камням на которой вскоре исполнится 700 лет.
Санкт-Петербург
Если Прага знаменита наибольшим количеством брусчатки – то древняя столица Петра известна как «самый каменный мегаполис» планеты (только бордюры ГП тянутся в нем на 1200 км). Ни один другой материал, кроме прочнейшего и водостойкого гранита, не мог бы помочь строительству города на сплошных болотах. Для доставки камня на строительство со всей России царем был издан специальный указ, благодаря которому появились ныне знаменитые на весь мир питерские здания, колонны, набережные, мосты и даже львы на них.
Барселона
Столица Каталонии, туристическая Барселона, славится не самой длинной, но самой красивой пешеходной зоной мира, носящей название Las Ramblas. Неповторимый фасадный гранит домов, уникальная плитка покрытия, образующая фантастические узоры, море цветов и уютных кафе создает этому новому Чуду Света шарм, привлекающий ежегодно 30 миллионов туристов как мотыльков на пламя. Кроме того, здесь же ведется строительство высочайшего в мире храма (также возводимого преимущественно из гранита) – с башней Христа, пик которой достигнет 170 метров высоты.
Москва
Наша столица не может похвастать долгой историей использования гранита в архитектуре. Она не сравнится с Прагой в количестве брусчатых покрытий, с Римом – в древности дорог и с Барселоной – ее южным комфортом. Но именно здесь уже несколько лет проводится самое масштабное в мире преобразование города в рамках программы «Моя улица» — предполагающее только замену асфальта на тротуарную плитку габбро и гранита более, чем на 1,5 млн. квадратных метрах площади (что приведет к уменьшению на 65000 тонн выбросов в атмосферу канцерогенов от нагревающегося асфальта).
Париж
Мировая столица моды попала в этот список как город, в котором было построено самое большее в истории количество каменных мостов. При этом прочность большинства из них была настолько огромна, что более 500 лет выдерживала на себе целые многоэтажные дома. Здесь же находится знаменитый мост Le Pont Neuf – первый, использовавший 20-метровые пролеты (для несвязных строений из каменных блоков – вещь невиданная).