Висящая на стене карта автомобильных дорог производит впечатление огромной паутины, в которой по мере удаления от центра нити становятся все тоньше и тоньше. Каждый, кто хоть однажды отъезжал из города больше, чем на 100-150 км понимает значение толщины этих линий. По мере удаления от центра уменьшается количество автомобилей, гранитная брусчатка сменяется асфальтом, затем шоссе переходит в дорогу, покрытую щебнем, гравием и, наконец, в простую грунтовую дорогу, которой и соответствует самая тонкая линия на карте. Невысокая загруженность удаленных от крупных городов дорог позволяет использовать для их обустройства не столь дорогие материалы, как асфальтобетон или плиты мощения из гранита, без снижения их качества (за счет небольшой нагрузки на дорожное полотно).

Виды дорог, назначение, материалы

За пределами областных и районных центров интенсивность движения невысока и редко превышает несколько сотен машин в сутки, что существенно снижает требования к дорожному покрытию. Именно здесь находят применение такие материалы как щебень и гравий. Дороги IV-V категорий, на которых эти покрытия широко используются, имеют местное административное и хозяйственное значение.

Основные параметры – покрытие, ширина проезжей части, толщина полотна, — рассчитываются исходя из установленных для каждой категории скорости и интенсивности движения транспорта, нагрузки, а также характера грунтов и климатических условий.

Гравийные покрытия

Этот тип дорожного покрытия используют для организации движения со скоростью не выше 70 км/час и интенсивностью до 300-500 машин в сутки.

В природе гравий встречается в виде естественных смесей с различным размером зерна. В зависимости от расчетной толщины полотна (для однослойного это 8-16 см, для двухслойного – 25-30 см) используют различные фракции гравия. Для устройства первого слоя выбирают крупные – с зернами до 7см, для второго (верхнего слоя) мелкие – не крупнее 2,5 см.

Обязательным является присутствие в смеси определенного количества мелкозема – частиц глины и земляной пыли, которые при укладке заполняют полости между камнями и способствует их лучшему сцеплению друг с другом. В процессе эксплуатации вода, проникающая в покрытие, способствует их цементированию, что повышает его прочность. Если процентное содержание мелкоземов в смеси низкое, допускается добавление необходимого количества суглинка (до 8-12%).

В зависимости от характеристик грунта в местах прокладки дорог выбирают один из двух типов профилей – полукорытный или серповидный. Первый лучше всего зарекомендовал себя на почвах с хорошей дренажной способностью, второй – на всех остальных видах грунтов.

Щебеночные покрытия

Дорожное полотно из щебня применяют на дорогах IV-V категорий, где скорость движения не превысит 60 км/час, а интенсивность – 200 автомобилей в день.

Для обустройства таких дорог используется щебень двух основных разновидностей:

• легкоуплотняемый – для его производства используют гранит и другие метаморфические и изверженные породы с маркой прочности не выше 1000;
• трудноуплотняемый – изготавливают из габбро диабаза и пород с минимальной прочностью, соответствующей марке 1000 и используют при устройстве покрытий толщиной не более 18 см.

Для формирования оснований под дорожным полотном выбирают крупные фракции щебня – 40-70 мм и даже 70-120 мм, что повышает его нагрузочную способность и устойчивость.

Отсутствие в щебне любых фракций глинистых частиц приводит к необходимости использовать для заполнения пустот отсева и мелких фракций – от 5-10 мм до 20-40 мм. Такой способ снижения подвижности зерен в покрытии, а значит, и повышения его прочности, получил название «расклинки».

При устройстве щебеночных покрытий используется корытный профиль, а количество слоев определяется толщиной основания:

• до 18 см – однослойное;
• свыше 18 см – двухслойное.

Технологии укладки

Дорожные одежды из гравия и щебня обустраивают в определенной последовательности. На первом этапе готовят основание по одному из выбранных типов профиля. Земляное дно корыта уплотняют с использованием катка. Первый слой основания засыпают крупнозернистым гравием или щебнем, который прокатывают легкими катками не менее 7-8 раз, а затем за несколько проходов – тяжелыми. При необходимости в гравийную смесь добавляют известняк или суглинок, выравнивают и снова уплотняют катком.

Основание из щебня для лучшего уплотнения перед использованием катков смачивают водой. После укладки второго слоя из менее крупных фракций потребуется уплотнение с использованием тяжелых катков и большее число проходов – до 20. На следующем этапе перед окончательной укаткой по поверхности дороги рассыпают мелкий щебень или отсев, который служит для заполнения пустот между крупными камнями и их расклинивания.

Отсутствие следов от катка на покрытии после очередного прохода свидетельствует о правильном выполнении работ и готовности дорожного полотна к эксплуатации.

Кембриджский словарь английского языка определяет выставку как «событие, в ходе которого предметы демонстрируются публике; ситуация, в которой кто-то демонстрирует определенный навык или качество для публики; сам акт показа этих вещей». Международная выставка камня Stone Fair в китайском городе Сямынь – это действительно событие, которое не оставляет равнодушным никого из участников. Стартовав в 2001 году на 4000 м² со 125 экспозиционными площадками к 2016 году проект стал знаковым событием в мире каменного бизнеса, собирая год от года все большее число участников со всех континентов.

Xiamen International Stone Fair сегодня – это настоящее шоу для более чем 150 тысяч посетителей из 148 стран мира. Участие в нем принимает более 56 стран, которые разместили на 170 тысячах м² около 2000 экспозиций.

Цели и задачи

Становлению и быстрому развитию Xiamen Stone Fair несомненно способствовали местные каменные ресурсы, которыми богата провинция Фуцзянь, а также наличие в Сямынь порта. Если на начальном этапе целью мероприятия было продвижение на рынок продукции локальных компаний (черный габбро, травертин и традиционный гранит), то сегодня в планах:

• освещение и представление новых технологий, оборудования и продуктов;
• обеспечение деловых контактов;
• налаживание и упрочнение связей с мировым сообществом производителей каменной продукции;
• развитие камнеообработки как отрасли промышленности;
• способствование развитию торговли.

Быстрый рост популярности Xiamen Stone Fair принес ей известность, которая стала основой не только для роста индустрии выставок, но и экономики провинции Фуцзянь в целом. С одной стороны, природные богатства региона помогали росту известности и привлечению участников на выставку, с другой – успешно проведенные мероприятия давали местному бизнесу возможность прямого выхода на международный рынок, информацию о современных технологиях и направлениях развития каменного рынка.

Такой подход позволил Stone Fair, а в последствии и городу Сямынь реализовать локальные преимущества, путем привлечения в регион широко известных выставочных мероприятий и конференций, что стало прекрасным стимулом для развития местной экономики. Сегодня Xiamen продолжает развиваться и стремиться к мировому признанию в качестве всемирного каменного центра.

Участники выставки

Правильно поставленные цели и задачи, умело выбранные подходы к их решению год за годом привлекали все большее количество участников. Экспозиции первых выставок составляли в основном провинциальные китайские компании, однако, по мере становления состав участников расширялся. Постепенно свои экспозиции открывали такие страны как Турция, Греция, Бразилия, Индия, Египет, Португалия, Иран, Франция и Италия, которые с ростом популярности выставки отошли от практики аренды площадей и открыли национальные павильоны.

В последние годы появились участники и экспозиции из США, Канады, России, Польши, Германии, Камбоджи, Анголы, Шри-Ланки, Марокко и Нигерии.

Хорошо понимая роль и значение таких интернациональных выставок-шоу американские институты The Marble Institute of America (MIA) and Building Stone Institute (BSI) также приняли участие в Xiamen Stone Fair, и провели ряд обучающих семинаров.

Состав экспозиции

Поскольку главная идея выставки позиционируется как налаживание диалога В2В между представителями стран Азии, Америки и Европы, а также партнерских отношений покупателей и продавцов каменной продукции, поставщиков и производителей оборудования для обработки и добычи камня, экспозиции разбиты по соответствующим тематическим разделам:

• технологии и технические средства;
• машины и оборудование для камнеобработки;
• инструментарий для работы с камнем;
• гранит и мрамор;
• продукция из камня (включая такие готовые изделия как плита мощения из гранита, слэбы мраморные и гранитные, плита полированная из габбро, ритуальные изделия);
• работа с отходами обработки камня;
• уход за изделиями из камня;
• охрана окружающей среды.

Значение и перспективы выставки

Значение такого глобального мероприятия, как выставка Stone Fair в городе Сямынь трудно переоценить. Только по данным Главного управления таможни Китая в 2016 году в структуре экспорта изделий из камня произошли существенные изменения. Так блоки гранитные, надгробные плиты, изделия из мрамора, памятники из габбро и гранита завоевали популярность на рынках США (объем импорта 0,63 млрд. долларов), Южной Кореи (объем импорта 1,8 млрд. долларов), Японии (0,47 млрд. долларов), Саудовская Аравии (0,14 млрд. долларов).

Постоянно возникающие инновационные идеи открывают новые перспективные направления для выставки. Так в дополнение к выставочным залам, Xiamen Stone Fair предложила образовательный компонент. Институт естественного камня (NSI) принял участие в выставке, включая сессию «Руководство для поставщиков природного камня», которую модерировал лично генеральный директор NSI Джим Хиб. Таким образом раз за разом Xiamen Stone Fair подчеркивает свою значимость в международном обмене идеями в каменной области.

Темноцветные граниты (а также их ближайшие аналоги с идентичной цветовой гаммой – прежде всего габбро диабаз, доломит и некоторые вариации базальта) пользуются в каменной отрасли значительным спросом. На вершине такой популярности находятся камни, при высококачественной полировке приобретающих полностью монохромный, черный оттенок – причем различных их разновидностей (в зависимости от глубины цвета) на рынке предлагается свыше 40. Производство продукции из данных пород сосредоточено в основном в Европе и Китае, а также – в меньших объемах – России и Австралии, хотя львиная доля сырья добывается (помимо того же Китая) в Индии, Африке и Южной Америке.

Технические характеристики темных гранитов

Главная привлекательность темных гранитов заключена не в этом их визуальном отличии (хотя, скажем, абсолютно черный гранит именно из-за своего цвета является идеальным материалом для продукции ритуального предназначения), а в существовании прямой зависимости между темным окрасом и прочностными характеристиками. Не углубляясь в тонкости природы физико-химических процессов, следует сказать, что гранитные плиты для мощения из темноцветных камней обладают большей плотностью, водостойкостью и морозостойкостью, лучше противостоят истиранию, отличаются самой равномерной внутренней структурой и более долговечны. Максимальными же показателями по всем этим параметрам характеризуются плиты мощения из габбродиабаза, а также прочие изделия из этой черной породы, лучшие образцы которой на планете добываются на месторождениях Мурманской и Ленинградской областей.

Граниты черного цвета

По этой причине среди камней, причисляемых к классу коммерческих гранитов, особо выделяют группу пород с наиболее выраженным окрасом в темную сторону спектра – так называемые черные и абсолютно черные граниты. Первым из них в естественном состоянии присущ темно-серый цвет, превращающийся для человеческого глаза в полностью черный только при зеркальной полировке. Их отличает мелкая и средняя зернистость, отдельные включения белого, коричневого, зеленого или кирпичного цвета кристаллов и достаточно широкое распространение по всему земному шару.

Из наиболее известных марок таких классических гранитов, доломитов, базальтов и габброидов следует назвать:

• Рио Прето, Неро Бразил (из карьеров Южной Америки);
• Африка Гэлэкси, Ангола Блэк (с месторождений Африканского континента);
• Галакси Блэк, Чайна Блэк, ФэнДжон Блэк, Монголиэн Блэк (Китайская республика) и некоторые другие.

Граниты абсолютно черного цвета

Лучшие же плиты мощения из гранита, а также гранитная плитка, брусчатка и прочие изделия (от которых требуется максимальная степень противостояния любым видам внешних воздействий) получаются из камней абсолютно черного цвета, не имеющих посторонних включений. К таковым следует причислить черный габбродиабаз с российских месторождений вблизи Печенги, доломит Абсолют Блэк индийского происхождения (не совсем точно относящийся на российском рынке к черным гранитам), а также, такие известные бренды, как:

• китайский оригинальный Шанкси;
• южноафриканские абсолютно черные Белфаст и Нью-Белфаст;
• зимбабвийский Абсолют Блэк.

Насыщенность российского рынка

До недавнего времени российский каменный рынок был примерно поровну насыщен как отечественной, так и импортной продукцией (среди материалов для мощения представленной в основном брендами из Индии и Поднебесной). Однако взятый государством курс на импортозамещение, повышение качества российского камня и удорожание зарубежных поставок, связанное с удешевлением курса рубля, позволило гранитам Карелии, Кольского полуострова и частично Урала существенно повысить свою долю в поставках для строительных и архитектурных проектов.

Свое рождение искусство складывания головоломок «пазл» отпраздновало еще в XVIII веке, когда первые выпиленные из фанеры кусочки пазла сложились в карту Англии и Уэльса. Известная детская игрушка калейдоскоп, в которой цветные стеклышки складываются в удивительные геометрические узоры была запатентована в начале XIX века. Брусчатка из габбро и гранита стала широко использоваться для мощения дорог и тротуаров с XVIII века.

Достоверно неизвестно, сказалось ли изобретение игрушек и головоломок на способах укладки и влияние какой из них оказалось преобладающим, но первые мозаичные мощения из брусчатки появились в нашей стране уже в начале XX века (Москва, Киев). Дальнейшее развитие и совершенствование орудий производства позволило освоить плиты мощения из габбро и гранита, а тротуарная плитка из бетона, окрашенная вовсе цвета радуги, приобрела различные формы.

Умелое сочетание формы, размеров и цветов позволило дизайнерам и мастерам плиточникам создать множество схем и рисунков, при использовании которых тротуарная плитка из габбро, гранита, бетона и других современных материалов становится украшением городских улиц и парков, пешеходных зон и загородных участков.

Выбор плитки для мощения

Каких-либо устоявшихся критериев выбора тротуарной плитки или брусчатки для мощения дорожек, тротуаров или площадок не существует. В каждом конкретном случае следует исходить из личных предпочтений и знания достоинств и недостатков предлагаемой продукции. Так использовать природные материалы целесообразно в климатических условиях с большими сезонными перепадами температуры (гранит), в местах с интенсивным движением (гранит или габбро), с высокой нагрузкой на сжатие (габбро-диабаз).

В случаях, когда требования к прочности, морозоустойчивости и износу не столь высоки, используют вибропрессованную плитку из бетона позволяющую создавать множество оригинальных вариантов укладки в виде геометрических узоров или пиксельных рисунков. Использование широкого спектра цветов такой плитки существенно увеличивает диапазон дизайнерских решений.

Выбор рисунка и схемы

Не стоит легкомысленно относиться к выбору тротуарной плитки считая, что достаточно подобрать подходящую форму и цвет, а все остальное сделают мастера. Существенное влияние на выбор схемы укладки, а значит, и на конечный результат, оказывают и такие факторы как площадь, конфигурация и назначение дорожек, площадок, территорий. Так понравившаяся схема может оказаться совершенно непригодной для узкой и длинной дорожки, а неправильно выбранные цвета на большой площади будут смотреться блекло и невзрачно.

К основным или базовым вариантам мощения относятся:

• шахматка – простейшая раскладка для квадратной плитки двух цветов — строгая и красивая, используется для покрытия площадок прямоугольной формы;
• плетенка – для мощения используют прямоугольные бруски, которые стыкуются друг с другом под прямым углом или углом 45^о. что создает иллюзию расширения или сжатия размеров территории мощения.

Классикой принято считать схемы:

• паркет – такое мощение повторяет незатейливые паркетные или как их еще называют – палубные узоры и включает разбежку, елочку, лабиринт;
• кирпич – название получено от способа кирпичной кладки (ложковой или тычковой), используется для кладки из натуральных материалов (брусчатка из гранита), экономичное и в то же время статусное и аристократичное мощение.

Оригинальные мощения:

• круговое – позволяет создавать радиальные, составленные из брусков одного или нескольких размеров и цветов, рисунки, лучше всего смотрится на больших площадях (придомовая территория, стоянки для автомобилей);
• ретро стиль – известный также как старый город или хаотичный стиль — когда различные цвета выполненной в двух, трех или более типоразмерах прямоугольной плитки произвольно разбросаны по всей площади мощения.

Выбор формы и цвета

Помимо использования разнообразных схем укладки интересные эффекты могут быть получены за счет применения брусчатки оригинальной геометрической или нестандартной формы. Производители тротуарной плитки постоянно расширяют ассортимент, что дает возможность дизайнерам выбирать наиболее интересные решения для каждого проекта.

Вот лишь некоторые наиболее интересные варианты:

• шестигранники – стандартная форма, которая позволяет добиваться необычных результатов подбором цветов и их чередованием – пчелиные соты, цветная мозаика, визуальные 3d эффекты;
• ромбы – эта форма плитки при использовании нескольких (двух, трех) цветов может укладываться в схемы типа звезды, снежинки, цветы, а также для создания объемных геометрических узоров;
• волна – плавные изгибы сторон прямоугольной плитки разнообразят любую из классических схем мощения, а использование нескольких цветов добавит им привлекательности;
• клевер – необычная форма этой универсальной тротуарной плитки или, скорее, набора плиток из одного центрального элемента и четырех боковых даже при шахматном способе мощения способна создать поразительный эффект.

Перед тем как принять окончательное решение относительно формы, размеров и цветовой гаммы следует напомнить себе, что тротуарная плитка гранитная будет служить много десятков лет и сделанный однажды выбор будет трудно и накладно изменить.

Не будет преувеличением сказать, что все твердые горные породы, которые только можно встретить на земле – гранит, базальт, диорит, габбро и др. – имеют магматическое (эффузивное или интрузивное) происхождение. Так массивы пород семейства габброидов, формирование которых происходило на больших глубинах, а застывание – по мере продвижения к поверхности земли, встречаются сегодня как на различных континентах, так и на дне океанов, образуя отроги океанических хребтов и цепи островов.

Благодаря своим исключительным физическим и механическим характеристикам габбро широко используется в строительной индустрии, а разработка его месторождений ведется как в Росси (Урал, Карелия), так и в других странах мира – в Северной Америке, Канаде, Украине, Шотландии, ЮАР.

Происхождение видов и их минеральный состав

Горные породы из нормального ряда габбро – норит, троктолит, габбро, анортозит, различают по их минералогическому составу. Образованные в условиях воздействия колоссальных температур и давлений в разных местах земного шара они отличаются содержанием основных (пироксена, плагиоклаза, роговой обманки, оливина) и второстепенных (биотита, титаномагнетита, нефелина, кварца, ортоклаза) минералов.

Нормальный габбро состоит преимущественно из минералов ряда плагиоклаза (битовитовинит, лабрадор анортит) и моноклинных пироксенов (диаллаг, авгит).

В норитах наблюдается замещение моноклинных пироксенов ромбическими.

Оливиновый габбро характеризуется повышенным содержанием оливина (более 5%), который частично или полностью заменяет пироксен. Порода, в которой пироксен отсутствует полностью, носит название троктолит.

Анортозиты часто содержат в своем составе ортоклаз и кварц при этом содержание акцессорных темноцветных минералов в них практически равно нулю.

Не менее часто встречаются в природе и смешанные разновидности, сочетающие в себе признаки пород нормального ряда. К ним относятся:

• габбронорит;
• лабрадорит;
• мелано троктолит;
• оливиновый норит;
• анортит;
• габбро-диабаз;
• меланогаббро.

Физические, механические и другие свойства габбро

Экстремальные условия формирования породы и ее минеральный состав во многом определили свойства и характеристики горной породы габбро.

Высокая прочность на сжатие (около 300 МПа) позволяет изделиям из нее выдерживать огромные нагрузки. Так брусчатка из габбро не разрушается даже при нагрузке более 70 тн (вес современного танка).

Плотность, достигающая 3000 кг/м³ и низкая пористость (менее 0.65%) делают возможным использование породы в прямом контакте с водой.

Исключительная устойчивость к температурным перепадам позволяет использовать, например, фасадные плиты из габбро в условиях крайнего севера, где они выдерживают до 300 циклов «зима-лето».

Твердость породы, которая превышает 7 единиц по известной шкале Мооса, и высокая степень сопротивления истиранию (менее 0,3 г/см²) делает каменные плиты мощения из габбро практически вечным материалом для дорожного покрытия.

В совокупности все перечисленные свойства позволяют говорить о высокой эксплуатационной пригодности и долговечности породы.

Области применения

Прекрасные физико-механические характеристики служат основным ориентиром при выборе габбро в качестве основы для изготовления широкого ассортимента строительных материалов и архитектурно-строительных изделий.

Бут и щебень из габбро применяют при закладке оснований самых ответственных объектов строительства, используют для балластировки железнодорожных путей и производства бетона самых высоких марок.

Хорошая теплоемкость и стойкость к высоким температурам позволяет использовать габбро в качестве наполнителя для обогревателей в банях и саунах.

Товарные блоки габбро служат основой для производства облицовочных плит, лестничных ступеней, столешниц. В дорожном строительстве широко используется брусчатка и дорожный бордюр из габбро.

Особой популярностью пользуется у производителей ритуальной продукции плита полированная из габбро, которая в результате полировки приобретает траурный черный цвет.

Для производства облицовочной продукции и отделки интерьеров используют редкую по красоте разновидность габбро – лабрадорит.

Конкурентные возможности

Разнообразие видов и применений горной породы габбро само по себе предполагает наличие большого числа конкурентно способных материалов. В зависимости от области применения некоторые породы камня успешно составляют ей конкуренцию, однако, далеко не по всем параметрам. Так в производстве облицовочных и других отделочных материалов – это гранит и мрамор, которые хотя и уступают габбро по физическим, но имеют более высокие декоративные характеристики.

Среди изделий для дорожного строительства конкурентов по прочности и долговечности у брусчатки, плит мощения и дорожного бордюра нет.

Долгое время импортные аналоги карельского габбро – индийские Black Galaxy и Absolute Black, китайский Shanxi Black и украинское габбро Букинского месторождения удерживали значительную часть каменного рынка в России. Однако после развертывания многочисленных карьеров габбро в республике Карелия и наращивания мощностей камнеобрабатывающих заводов, способных поставлять продукцию высокого качества, их позиции значительно ослабли.

Бурный рост современных городов, как следствие непрерывной урбанизации, принес с собой не только очевидные преимущества, но и оказал существенное негативное воздействие на среду обитания. Значительно повысилась комфортность проживания и защищенность от природных воздействий, а концентрация научных и технических кадров, производственных и сервисных предприятий привела к серьезным достижениям в науке и развитию технологий.

Одновременно стали проявлять себя и негативные тенденции – развитие промышленности повлекло за собой рост загрязненности воздуха, с ростом числа автомобилей повысилась опасность передвижения людей по городу, снизилась работоспособность людей в условиях постоянного стресса. Все эти процессы не могли не привлечь внимания муниципальных структур и стали основным стимулом разработки проектов по благоустройству городской среды.

Идея создания пешеходных пространств – улиц, площадей, зон — оказалась весьма продуктивной и получила широкое распространение во всем мире.

От городов для пешеходов к городам для автомобилей и обратно

Даже краткий исторический экскурс в эпоху основания первых городов и становления городской инфраструктуры показывает, что изначально в них безраздельно царствовали пешеходы. Да и в более поздние времена планировка городов не была рассчитана на появление автомобилей. Общественные сады в Греции, священные и мемориальные рощи с мраморными статуями, фонтанами и колоннадами, различные форумы были любимыми местами для размышлений, любования природой и отдыха горожан.

Брусчатка из гранита на площадях и дорогах, произведения искусства и экзотические растения в общественных местах создавали атмосферу уюта и располагали к неспешному образу жизни.

Стремительное развитие производства в XVIII – XIX веках и сопровождавшая его бессистемная застройка привели к необходимости расширения границ городов, сносу утративших свое значение городских стен и появлению новых концепций планировки общественных пространств. Это была эпоха пейзажного стиля, объединившего европейские традиции с культурой древнего Востока, и предполагавшего сохранение природного ландшафта.

Двадцатый век принес собой глобальные изменения как в традиционном образе жизни, так и во внешнем облике городов. Власть в городах захватили автомобили. В угоду им была нарушена концепция непрерывных открытых пространств, а природные материалы – дерево, гранит, мрамор, габбро-диабаз заменил асфальт, бетон и пластик.

Осознание последствий стихийной автомобилизации в виде ухода от природного окружения, нарушения экологических взаимосвязей, загрязнения окружающей среды пришло уже в поставтомобильную эпоху. Снижение роли исторических центров, вследствие выноса крупных торговых и развлекательных центров за пределы городов, дало толчок к реализации идей возвращения этих пространств пешеходам и обустройства в них зон свободных от автомобилей.

Виды пешеходных пространств

Неоднозначность понятия «пешеходное пространство» и его трактовки в разных странах и культурах привела к появлению различных классификаций. Во Франции принято деление на три типа:

• чисто пешеходные – тип ТА;
• пешеходные допускающие въезд сервисного транспорта – тип ТВ;
• пешеходные с возможностью проезда общественного и сервисного транспорта – тип ТС.

Америка и Австралия традиционно используют для обозначения пешеходных пространств термин “mall” (молл — площадь, пространство для прогулок) и различают:

• полный mall – реконструированная под пешеходное движение старая улица;
• транзитный mall – допускает движение только пешеходов и общественного транспорта;
• полу- mall – разрешено движение пешеходов, ограничено движение транспорта и парковка.

Задачи, требования и подходы к построению

Движение за возврат городских улиц в распоряжение пешеходов ставит перед собой простые и понятные каждому городскому жителю задачи:

• разделение движения транспорта и людей;
• создание комфортных условий для отдыха и передвижения пешеходов;
• построение открытых пространств, включающих элементы озеленения и ландшафтного дизайна;
• проведение реконструкции существующих пространств и оборудование новых в целях создания зон свободных от транспорта.

Несмотря на кажущуюся простоту успешное решение этих задач зависит от соблюдения определенных принципов и выполнения ряда требований еще на этапе проектирования:

• обеспечение доступности – возможность добраться и свобода покинуть пешеходную зону на общественном транспорте;
• свобода и комфортность перемещения для всех категорий пешеходов включая людей с ограниченными возможностями, детей;
• организация безопасного велосипедного движения;
• удобство навигации и информационное наполнение – схемы движения, указатели и др.;
• обеспечение условий для отдыха включая наличие питьевой воды, укрытий от солнца, ветра, дождя, общественных туалетов и др.;
• создание многофункционального и привлекательного наполнения пешеходного пространства – магазины, объекты сервиса и питания, системы озеленения, освещения, архитектурные украшения, предметы искусства – скульптуры, памятники.

Правильное выбор и сочетание различных подходов к организации пешеходных зон различного типа – улиц и бульваров, торговых площадей, пешеходных и парковых зон, набережных позволит сформировать пространство, которое станет любимым местом отдыха горожан и гостей города.

Природные материалы в архитектуре улиц для людей

Значимым фактором при создании пешеходных пространств является использование экологически чистых природных материалов. Высадка экзотических сортов растений оригинальной формы и расцветок не только оживляет общую картину, но и помогает акцентировать внимание на объектах инфраструктуры и создавать уютные уголки для отдыха.

Используя в качестве покрытия плиты мощения из габбро и гранита можно добиться гармоничного сочетания пешеходной части с архитектурой как старинных, так и современных зданий, цоколи которых украшают фасадные плиты из гранита.

Для выделения функциональных зон на всем протяжении пешеходных улиц и бульваров прекрасно подойдет нестандартный дорожный бордюр из гранита различных цветов и черного габбро.