Сформированные в темных глубинах подземного царства Плутона магматические породы получили от него не только свое обобщенное наименование – плутониты, но и исключительную твердость, плотность и глубокую темную окраску. В зависимости от глубины, на которой происходило образование породы, менялись и ее свойства – от самых близких к поверхности гранитов с более светлой окраской и относительно невысокой прочностью, к скрытым на глубине нескольких километров черным и сверхтвердым габброидам. К наиболее распространенным представителям семейства последних относится и габбро.

Происхождение породы

Тектонические сдвиги, сопровождавшие образование земной коры, формирование континентов, горных массивов и океанических глубин, способствовали попаданию магмы из верхнего вязкого слоя мантии в земную кору. Такие прорывы, получившие название интрузии, инициировали процессы плавления осадочных и других пород в местах проникновения. Продвижение магмы к поверхности земли сопровождалось понижением температуры, постепенным остыванием и кристаллизацией расплавленных пород.

Различная температура кристаллизации минералов приводила к тому, что в верхних слоях успевали сформироваться кристаллы полевых шпатов и кварца. Они вытесняли другие составляющие расплава, образуя в результате граниты. На большей глубине, где близость мантии замедляла остывание, первыми образовались кристаллы пироксена, биотита и роговой обманки, из которых формировалась порода габбро.

Длительность процессов кристаллизации достигала нескольких сотен миллионов лет и сопровождалась дифференциацией магмы на составляющие, скрещиванием (гибридизм), вносом и выносом вещества (метасоматоз), загрязнением (контаминация).

Возраст породы варьируется, но не опускается ниже архейского периода.

Средняя глубина образования породы – 3 км.

Формы залегания – интрузивные тела больших размеров, дайки, лакколиты, штоки, лополиты.

Распространение породы – континентальное, океаническое, островное. В материковых структурах более позднего происхождения встречается в офиолитовых поясах.

Физико-механические свойства

габбро-диабазов

Структура габбро-диабаза.

Структура – полнокристаллическая. Длительная и параллельная кристаллизация плагиоклаза и второстепенных темноцветов привела к их ксеноморфности и изометричности кристаллов основных минералов, что обусловило формирование так называемой габбровой структры.

Текстура – в основном массивная, однородная. Нередко встречаются полосчатые (с последовательными слоями светлых и темных составляющих), гломерокристаллические и шаровые (с круглыми включениями гиперстена в массивах плагиоклаза и кварца).

Минеральный состав габбро

Разновидности

Основные принципы классификации пород семейства габброидов – по наличию и преобладанию в их составе темноцветов (ромбического или моноклинного пироксена, роговой обманки), по вхождению в состав породы минералов, не относящихся к основным (биотита, оливина, кварца и других).

Согласно петрографическому кодексу издания 1995 года семейство габброидов подразделяется на:

основные виды

• анортозиты – главное отличие – практически отсутствуют темноцветные минералы;
• нориты – моноклинный пироксен заменен на ромбический;
• габбро – нормальный состав включает плагиоклаз и моноклинный пироксен (диалаг);
• троктолиты – характеризуются полной заменой пироксена на оливин и лабрадор.

промежуточные (смешанные) виды

• лабрадорит;
• анортит;
• оливиновый норит;
• оливиновый габбронорит;
• оливиновое габбро;
• габбронорит;
• меланонорит;
• меланогаббро;
• мелано троктолит;
• лейкотроктолит.

Месторождения габбро-диабазов

Значительное число разновидностей породы говорит о ее распространенности. На карте мира места, где ведется масштабная разработка карьеров габбро, можно отыскать практически в любой точке.

Применение

Высокая прочность, морозоустойчивость и адгезия габбро и его разновидностей, в частности габбро диабаза, делают его незаменимым в области производства строительных материалов и изделий. Брусчатка из габбро – лучший материал для мощения городских улиц и площадей. Щебень и бутовый камень широко используют при закладке особо прочных фундаментов жилых и промышленных объектов.

Исключительные декоративные характеристики породы позволяют изготавливать из него ритуальные памятники, облицовочную плитку, столешницы, ступени и балясины для лестниц, колонн и прочие архитектурные формы.

Низкое влагопоглощение служит основным критерием при его выборе в качестве материала для изготовления блоков и плит мощения из габбро, которые используются в постоянном контакте с водой – на набережных, в фонтанах и бассейнах.

Все четыре стихии известные человеку с давних пор находятся в постоянном противоборстве – вода гасит огонь, ветер раздувает пламя, камень сдерживает воду. Наиболее ярко это противостояние наблюдается на стыке разных стихий. Одним из таких мест по воле природы стали берега рек, морей и океанов, где сила воды сталкивается с силой земли (камня).

Близость воды привлекала людей во все времена – они селились на берегах рек и морей, перевозили по ним товары, плавали в гости и ходили воевать. И даже когда вода проявляла свой норов, смывая с лица земли их самих и все постройки, они не уходили с этих мест. Пытаясь обуздать стихию, строили плотины, укрепляли берега деревянными сваями, сооружали каменные насыпи. И в то же время, живя у воды, сбрасывали туда весь мусор и нечистоты.

Набережные же появились в Европе лишь в XVII веке, когда аристократия стала строить свои дворцы ближе к воде. Так фасад Лувра был возведен в пятистах метрах от берега Сены, где по проекту знаменитого архитектора Клода Перро была обустроена 500-метровая набережная. А через сто лет гранит и габбро вступили в сражение с водной стихией в Санкт-Петербурге.

Почему гранит и габбро для набережных

Выбор камня для укрепления берегов и строительства набережных в первую очередь был продиктован практическими соображениями. Природная прочность и долговечность гранита и габбро, сравниться с которой может разве что габбро-диабаз, были известны издавна. Из этих горных пород строили фундаменты крепостей и опоры мостов, а брусчатка из гранита на мостовых столетиями выдерживала движение пешеходов и транспорта. Но для набережных, где водная и земная стихии почти постоянно находятся в контакте, главную роль сыграло ничтожное водопоглощение этих материалов, их высокая плотность и как следствие – способность выдерживать значительные перепады температур.

Погруженные в воду и подвергающиеся ее разрушительному воздействию 24 часа в сутки и 365 дней в году другие материалы не смогли составить достойную конкуренцию граниту.

Гранитные берега Невы

Северная столица Российского государства – Санкт-Петербург – стала вторым европейским городом, где появились набережные, а по их суммарной протяженности, грандиозности исполнения и суровой красоте безусловно вышла на первое место.

Укрепление и насыпка берегов, сооружение пристаней, гаваней и спусков к воде – такие первоочередные задачи стояли перед строителями города на Неве. Лишь со средины XVIII века в гранит из каменоломен Выборга и Карелии постепенно заковывают левый берег. В начале XIX века набережные появляются на стрелке Васильевского острова. Подпорные стены и парапеты, в основу которых легли блоки гранитные протянулись от Менделевской до Биржевой линии, а также от Исаакиевского моста до Академии художеств.

Почти одновременно с оформлением набережных Невы было начато укрепление и отделка берегов Фонтанки и Мойки, которые в те времена служили настоящими транспортными магистралями города. Всего за 25 лет (1765-1790) было построено около 30 км набережных.

Строительство и отделка новых набережных, реконструкция и восстановление старых продолжается в Санкт-Петербурге и в настоящее время. Асфальт на тротуарах сменяют плиты мощения из гранита, тумбы ограждения соединяются чугунными решетками и перилами, парапеты все чаще отливают из бетона, а для их облицовки используется гранитная плита.

Москва-река и гранит на ее набережных

Первые проекты обустройства набережных в Москве относятся еще ко второй половине XVIII века. Эти планы включали замену деревянных, обшитых бревнами набережных и строительство каменных – Кремлевской, Москворецкой и набережной перед Китай-городом. Начавшиеся в 1795 году работы были завешены лишь через 10 лет. Дальнейшее укрепление берегов и строительство набережных продолжалось медленными темпами до 1880 года. За это время было завершена постройка Раушской, Софийской и набережной перед храмом Христа Спасителя.

Все старые московские набережные отделены от реки бутовыми стенами на свайных основаниях, а наружная отделка выполнена из песчаника, который доставляли из подмосковного карьера возле села Татарово. И лишь с приходом советской власти в 30 годы, когда была принята концепция изменения русла Москвы-реки, началось строительство новых каналов и реконструкция набережных.

В ходе выполнения этой программы более 30 км московских набережных были одеты в гранит. Доставленный из месторождений Урала и Украины серый, красный и розовый гранит украсил Кремлевскую, Раушскую набережную и множество других. Помимо облицовки подпорных стен из него изготовлены парапеты ограждения – на набережных, расположенных в центре столицы, они сплошные, а на периферии между пилонами из гранита установлены решетки из чугуна.

Натуральный камень в качестве строительного материала использовался человеком с самых давних времен. Однако, в отличие от дерева, по-настоящему массовое его применение тормозилось из-за отсутствия технологий качественной его обработки. Особенно сложно приходилось строителям при работе с твердыми породами – поскольку в природе практически не существовало естественных инструментов для быстрой распиловки таких прочных и долговечных минералов, как гранит, серпентинит или габбро диабаз. В результате первые в истории модульные блоки не из глины, а из камня, использовавшиеся при возведении городов, защитных стен, монументов и пирамид, вырезались из сравнительно мягкого туфа, песчаника и известняка, а наиболее значимые произведения зодчества и архитектуры создавались из мрамора.

Ручная обработка

Впервые полноценно обработанная и отшлифованная гранитная плитка, по имеющимся на сегодняшний день данным, была изготовлена египтянами. Разумеется, для нужд фараона (а точнее – его похоронного саркофага). Подобные плиты были обнаружены в пирамиде Джосера, правившего в 2690-2670 г. до нашей эры, а инструментом для их изготовления служили зазубренные кремниевые пилы.

В процессе резки камня на место распила равномерно подсыпался кварцевый песок, играющий роль абразива – и эффективность этого метода оказалась настолько велика, что технология абразивной резки почти в неизменном виде сохранилась и поныне.

Механическая обработка

К сожалению, при достаточно неплохом качестве рельефа выпиленной поверхности, скорость ручного метода была ужасающе медленной. И первые попытки ее ускорить были предприняты римлянами – создавшими оригинальную систему механической передачи момента движения на пилу от вращающегося колеса. Римская технология ускоряла процесс в 8-12 раз, и была превзойдена лишь спустя 2 тысячелетия – с появлением гидравлических, а затем и электрических станков. Новые механизмы позволили поднять объемы добычи и обработки камня в сотни, а в отдельных случаях и в тысячи раз – итогом чего стало появление полноценного рынка не только стандартизированных облицовочных гранитных плит, но и таких стойматериалов, как плиты мощения, бордюр тротуарный и брусчатка габбро, цена на которую упала в десятки раз.

Автоматизированные системы обработки

И все же, настоящая постановка камнедобывающей и камнеобрабатывающей промышленности «на поток» произошла лишь с внедрением автоматизированных процессов и появлением абсолютно новых, невозможных в более ранние времена технологий. Прежде всего, компьютеризация процесса обработки гранитов или габбро кратно повысила конечное качество продукции, при практически полном исключении брака и огромном сокращении человеко-часов. Появление дешевых искусственных алмазов впервые позволило значительно ускорить добычу твердых пород камня и сделать ее относительно недорогой. А созданная гидроабразивная технология резки (как тут не вспомнить древних строителей, впервые обнаруживших «волшебные» способности абразивов?) позволила резать материал любой твердости по сколь угодно сложным фигурным лекалам, не образуя при этом отходов и достигая точности в сотые доли миллиметра – до этого доступной исключительно лазерной гравировке.

Итоги

Итогом развития технологий обработки горных пород (прежде всего – наиболее востребованных и твердых, вроде минералов гранитной группы) стал рост мирового рынка натурального камня до сотен миллионов квадратных метров и десятков миллиардов долларов в год. Все большую долю которого стали занимать не дешевые щебень и бут, а высококачественные блоки, слэбы, брусчатка гранитная и гранитная плитка от производителя в десятках стран мира.

Наверное, сложно представить себе более парадоксальную ситуацию, чем возвращение под землю миллионов тонн добытого в ее недрах натурального камня. Однако именно так происходила отделка станций метрополитена в самых крупных городах бывшего СССР. Лучшие образцы горных пород были отобраны, обработаны и использованы для оформления станций в Москве, Киеве, Санкт-Петербурге. Мрамор – из месторождений Урала, Грузии, Армении, Алтая, Средней Азии, гранит, диорит и габбро-диабаз – из карьеров Украины и Карелии.

Строительство, начавшееся еще в 30-е годы прошлого века, было еще одной попыткой «догнать и перегнать» мировые державы если не в техническом плане, то по размаху, красоте и роскоши уж точно. И надо сказать, даже сегодня, почти 100 лет спустя, станции метрополитена Москвы и Санкт-Петербурга вызывают восхищение подбором уникальных текстур и рисунков мрамора на стенах, структурой и расцветками гранитов на полах, отделкой колонн и панелей.

Московский метрополитен

Задача, поставленная перед архитекторами и строителями Московского метро, была далеко не простой – уникальное оформление практически однотипных по размерам и конструктиву помещений станций и, главное, использование архитектурных приемов для преодоления психологического дискомфорта, возникающего в замкнутом глубоко под землей пространстве. И надо справедливо отметить, что найденные для 21 станции первой и второй линий решения были действительно уникальными.

Практически не используя художественные сюжеты и средства изобразительного искусства, опираясь лишь на пространственные решения, используя искусственное освещение, сочетания цветов, архитектурных форм, природных отделочных материалов архитекторам удалось придать эмоциональную выразительность и вдохнуть индивидуальность в каждое помещение. Одной из важнейших составляющих этого успеха можно по праву считать использование для отделки лучших сортов природного камня.

На отделку каждой из первых станций Московского метрополитена только мраморных плит было использовано около 1700 м². На второй линии потребности возросли до 2500 м². Основу составили тщательно подобранные сорта белого мрамора из уральских карьеров Коелга, Полевск и Прохорово-Баландино, и синевато-серого с полосками и волнами из Уфалея. Ими оформлены станции Чистые Пруды, Сокольники, Дзержинская (ныне Лубянка), Театральная.

Плиты мощения из гранита для устройства полов и лестниц доставляли из украинских месторождений и только на станции Кропоткинская полы устилает плита из гранита добытого в Каарлахтинском карьере (Россия). Колонны станции Площадь Революции облицованы темным лабрадоритом, а полы украшает серый и черный габбро, выложенный в шахматном порядке.

Строительство метро продолжалось даже в годы войны, когда камень для отделки станций Замоскворецкой линии доставляли специальные конвои грузовиков. Послевоенные годы были отмечены небывалым энтузиазмом и эмоциональным подъемом, вызванным победным завершением войны, что нашло свое отражение и в архитектуре. Построенная в то время Кольцевая и другие линии метро отделаны желто-розовым мрамором из Узбекистана, зеленым уральским серпентином, яшмой, родонитом, лазуритом.

Значительно расширилось и применение цветных гранитов, что связано с началом интенсивной разработки месторождений. Прочная и устойчивая к истиранию плита полированная из габбро и гранита использована для мощения полов и ступеней почти на всех станциях, открытых в тот период. Чаще стала использоваться каменная мозаика, великолепные образцы которой украшают станции Чеховская, Киевская, Комсомольская, Новокузнецкая.

С приходом 90-х годов помпезные и роскошные стили уходят из метро сменяясь строгими и лаконичными современными мотивами, что, однако, совершенно не уменьшает объемов использования натурального камня в оформлении новых станций.

Санкт-Петербургский метрополитен

Основной сложностью сооружения метрополитена в Санкт-Петербурге стали болотистые почвы, на которых расположен город, что долгое время сдерживало начало строительства. И только после длительных исследований появились проекты и расчеты, которые доказали принципиальную возможность строительства при условии прокладки линий на глубинах ниже заболоченных уровней.

Первая линия Питерского метрополитена открылась в 1955 году и состояла из семи станций, на отделку которых было израсходовано более 10 тыс. кв. метров гранита и около 20 тыс. кв. метров мрамора. Как и в Московском метро здесь преимущественно использовался уральский и узбекский мрамор, а также украинские граниты. Однако уже к моменту начала строительства второй линии была начата разработка месторождений в Карелии и Ленинградской области, что дало возможность использовать для поставок любой, расположенный в относительной близости, гранитный карьер (Возрождение, Кашина гора, Каменногорское, Уккомяки, Сюскюянсари).

Великолепная архитектура и отделка станций первой линии уже многие годы не оставляет равнодушными никого из тех, кто хоть раз побывал в Питерском метрополитене.

Станция «Площадь Восстания» – отличается оформлением в революционных красных тонах, для чего в отделке использована плитка из гранита Лезниковского месторождения (основная площадь пола) и уральский мрамор из Нижнего Тагила (основания колонн и стены). Полы вокруг колонн выделяет плитка из габбро черного цвета Слипчицкого месторождения.

Станция «Кировский завод» – выделяется среди других уникальным серо-белым с волнистой текстурой грузинским мрамором из Сванетии и «ковровой дорожкой» из Лезниковского гранита.

Станция «Пушкинская» – одна из самых изящных – ее стены украшает мраморная плитка из Коелги, полы между колоннами выделены голубовато-серым гранитом, а по центру расположена строгая полоса из темного красно-коричневого гранита Токовского месторождения.

В целом для отделки метрополитена в Санкт-Петербурге использовано более 50 разновидностей цветных гранитов и мраморов, красотой и удивительным разнообразием рисунков которых можно полюбоваться, просто прокатившись в вагоне метро.

Тенденция к заботе о чистоте окружающей среды, характерная для последних десятилетий, неизбежно затронула собой и строительную отрасль. В частности, это выразилось и в увеличении доли природных материалов, к числу которых относится  и натуральный камень. Современное производство гранита, обладающее рядом технологий, всего 40-50 лет назад просто не существовавших, позволило вернуть изделия из этого камня на фасады зданий, городские тротуары и в интерьеры загородных домов. Везде, где только возможно, асфальт стала менять элитная брусчатка, сверхтонкие облицовочные плиты понемногу начали вытеснять традиционную штукатурку, и только финансовые соображения в процессе добычи сверхтвердых пород пока не привели к полной замене на тротуарную плитку габбро аналогичной бетонной.

Динамика выбора пород

За длительный период использования натурального камня, совершенствование технологий сказалось, прежде всего, на приоритетах выбора его пород. Отсутствие в промышленности дешевых искусственных алмазов, станков с программным управлением, а также высокоэффективных ультразвуковых, плазменных и гидроабразивных способов обработки нередко вынуждало строителей прошлого применять песчаник, известняк или мрамор вместо гранита, лабрадорита и габбро диабаза. Сейчас эти проблемы практически исчезли, и именно твердые горные породы служат сырьем для изготовления всех без исключения плит мощения в местах с интенсивным пассажиропотоком. Гранит и габбро все чаще встречаются и в столешницах, а также занимают все большую долю в производстве облицовочной плитки, плит для барных стоек, кухонных моек и другой широко востребованной продукции.

Динамика соотношения импорта и отечественного производства

До недавнего времени для российского каменного рынка была характерна крайне неприятная тенденция ежегодного увеличения импорта готовых изделий. На равных бороться, прежде всего, с китайскими предприятиями не удавалось – но, к счастью для отечественного производителя, резкое изменение курсовой разницы рубль/юань полностью изменило картину. Сегодня доля импорта упала с 60 до менее, чем 30% — и именно российские (причем не худшие по уровню качества) плиты мощения габбро  и фасадная плита стали укладываться в метро и подземных переходах, слябы – уходить на последующую обработку на заводы, а плитка габбро и гранита – покрывать стены ванных комнат, кухонь и бань.

Ценовая динамика

Очевидно, что подобные «качели» экспорта/импорта оказались привязаны к ценовой динамике изделий из зарубежного и отечественного камня. Китайский, индийский и тем более европейский гранит ушел в рост, несмотря на попытки частичного демпинга зарубежных поставщиков, в рублях подорожавший не менее, чем на 70-80%. В то же время кривая роста цен отечественного производителя не достигла и 40%, в результате чего российский (и отчасти казахский) гранит, сиенит, амазонит и черный гранит габбро оказались дешевле даже продукции из Поднебесной.

Динамика приоритетности видов изделий

Самой высокой положительной динамикой (по вполне объяснимым экономическим причинам) за последние годы может похвастаться продукция низких ценовых категорий – гранитная крошка, бут, брекчия и особенно щебень. Далее следует тротуарная плитка, и завершают тройку лидеров слябы и толстомеры.

Динамика частных и муниципальных закупок

В этих двух направлениях очевидным лидером является муниципальное. Связано это с тем, что крупнейшими городами России (в первую очередь Москвой и Санкт-Петербургом) были приняты и введены в действие масштабные программы обустройства пешеходных зон. В результате только на эти цели и только Центральный регион стал требовать более 1 млн.м² гранита ежегодно – цифра, находящаяся едва ли не на пределе возможностей добывающих камень российских карьеров.

Натуральный камень твердых пород, используемый в частных домохозяйствах, год от года отнимает все большую долю мирового производства гранита. При этом, относительно неплохо разбирающиеся в общих эксплуатационных характеристиках горных пород, которыми наделены гранитные ступени лестниц, столешницы из цветного лабрадорита, плиты мощения габбро и облицовочная плитка, их владельцы зачастую куда хуже осведомлены о средствах ухода за ними. А между тем, распространенное мнение о том, что особо прочный, водостойкий и долговечный камень вообще не требует ухода, в корне неверно.

Очевидно, что даже абсолютно устойчивая ко всем видам воздействий каменная поверхность не может избежать различного вида загрязнений. Устранение их возможно двумя путями – используя наиболее простые средства, по сути находящиеся «под рукой» в любом доме, и более профессиональные специализированные.

Подручные средства для ухода за камнем

Максимально универсальным среди них стоит назвать обычный мыльный раствор (при условии, что мыло является рН — нейтральным). Не слишком значительные загрязнения любого вида такая мыльная вода удаляет быстро, эффективно и без вреда для поверхности – будь это гранитный каменный пол, настенная плитка габбро или мойка.

Еще более действенным может оказаться подмешивание в воду либо отбеливателя, либо аммиака – однако избегая применения двух данных средств одновременно. Камню они не повредят, но пары вступающей в химическую реакцию смеси для человека ядовиты.

В качестве инструмента может быть использована щетка с мягкой щетиной, обычная кухонная губка для мытья посуды или натуральная ткань. При этом следует помнить, что после очистки поверхность следует насухо вытереть – во избежание появления белесых пятен.

1. Пятна жира, часто возникающие на кухнях или в зонах барбекю, проще всего смазать смесью воды с содой. Как только жир впитается – его легко можно будет удалить.
2. Для ржавчины понадобятся соль и лимонный сок (при этом последний, содержащий кислоту, не рекомендуется использовать на мраморе – а вот граниту и габбро диабазу он вреда не нанесет).
3. Против пятен органики (овощные и фруктовые соки, чай, кофе, вино и т.д.) наиболее эффективны водные растворы, в небольших количествах содержащие перекись водорода и нашатырный спирт.
4. Сложнее всего удалить чернила и различные типы красок. На светлом камне можно использовать отбеливатель, на темном (таком, как черный гранит габбро) – ацетон. Кроме того, может быть применен уайт-спирит или какой-либо иной растворитель.
5. Для сильно загрязненных обычной грязью полов вполне достаточно ведра воды с одним флакончиком перекиси водорода (в стандартном варианте – 300 мг). Также подобным средством может быть отмыта даже расположенная за пределами дома элитная брусчатка и, как правило, сопутствующие ей бордюры ГП. При отсутствии сильных загрязнений внешние каменные покрытия просто окатываются водой из шланга.

Специализированные средства для ухода за камнем

В отличие от подручных средств очистки и отмывания гранита и габбро, эти применяются в основном для его полировки либо подчеркивания цветовой гаммы. К таковым, прежде всего, относятся:

• нерафинированное масло (обычно – оливковое, типа «extra vergine»);
• автомобильные восковые составы для блеска;
• восковые аэрозоли (применяющиеся также для деревянных поверхностей);
• жидкости, использующиеся при мытье окон и зеркал.

Кроме того, камень черного цвета может быть заполирован обычным гуталином. Светлый – втиранием влажной тряпочкой мелкой поваренной соли (с обязательной последующей промывкой обычной водой  и просушивания куском сухой ткани либо микрофибры).

Не брезгуйте уходом за камнем в своем доме – и он отплатит вам своей красотой, сохраняющейся столетиями!